Certaines voitures méritent qu'on prenne le temps de les
raconter. Celle qui nous occupe aujourd'hui en fait indéniablement partie.
Avant de plonger dans les détails de sa configuration unique, revenons d'abord
sur ce qui fait de la Vanquish l'une des Aston Martin les plus abouties de son
époque.
Lancée en 2012 pour succéder à la DBS, la Vanquish s'impose
immédiatement comme le nouveau porte-étendard de la gamme Aston Martin.
Dessinée autour de la plateforme VH (Vertical/Horizontal), elle marie une
architecture en aluminium extrudé et collé à une carrosserie largement composée
de fibre de carbone, garante d'une rigidité exemplaire et d'un poids maîtrisé.
Sous son capot interminable rugit le désormais légendaire
V12 atmosphérique de 5,9 litres, une mécanique signature de la maison
anglaise, développant environ 573 chevaux. Associé à une boîte automatique
Touchtronic 2 à 8 rapports, il propulse la Vanquish de 0 à 100 km/h en un peu
plus de 4 secondes, pour une vitesse de pointe avoisinant les 295 km/h. Des
chiffres impressionnants, mais qui ne résument jamais vraiment l'expérience
Aston Martin : c'est avant tout une sonorité, un feeling de conduite, une
présence sur la route qui distinguent la marque de ses rivales.
Côté silhouette, la Vanquish reprend les codes stylistiques
imaginés par Marek Reichman, directeur du design de la marque : une
calandre imposante, des flancs sculptés, un arrière fuyant sublimé par quatre
sorties d'échappement rondes caractéristiques. À l'intérieur, l'habitacle fait
la part belle au cuir, à l'aluminium brossé et, sur les versions les plus
personnalisées, à une profusion de carbone visible. C'est précisément dans cet
exercice de personnalisation que le département Q d'Aston Martin entre
en jeu, une division dédiée à la création de configurations sur mesure pour les
clients les plus exigeants — et c'est exactement l'histoire de l'exemplaire que
nous vous présentons aujourd'hui.
Retour en 2013. Aston Martin s'apprête à inaugurer sa toute nouvelle
concession de Stuttgart, en Allemagne, un marché stratégique pour la marque
britannique. Pour marquer symboliquement cette ouverture, une Vanquish est
spécialement commandée auprès du département Q, avec pour mission de
représenter à elle seule tout l'éventail des possibilités de personnalisation
offertes par la marque. Le résultat dépasse largement le cadre d'une simple
voiture de démonstration : c'est une véritable pièce d'exception, pensée dans
les moindres détails.
Premier élément qui saute aux yeux : sa teinte Airport
Blue. Une couleur d'une rareté absolue sur ce modèle, puisque cette
Vanquish n'est que la deuxième au monde à l'arborer. La première
appartient à Jay Leno, l'éminent animateur et collectionneur américain,
dont la collection automobile est considérée comme l'une des plus prestigieuses
au monde. Partager une teinte aussi confidentielle avec une référence pareille
donne immédiatement une idée du niveau d'exclusivité de cet exemplaire.
Le département Q ne s'est pas arrêté à la couleur. Le
carbone envahit littéralement la voiture, dans un souci constant d'allier
esthétique et légèreté : diffuseur arrière, lame avant, jupes latérales, toit,
coques de rétroviseurs, console centrale, et jusqu'aux palettes de changement
de vitesse derrière le volant. Chaque élément a été pensé pour souligner le
caractère racé de la Vanquish, sans jamais céder à l'excès ou à l'ostentation
gratuite.
À bord, l'inspiration est tout aussi assumée : celle de la légendaire hypercar One-77, sommet technologique et esthétique de la marque au début des années 2010. La sellerie en cuir noir, rehaussée du logo Aston Martin brodé et de surpiqûres contrastées avec passepoil bleu, installe immédiatement une ambiance d'exception. On y retrouve également un ensemble d'équipements pensés pour le confort autant que pour le plaisir de conduite au quotidien : Régulateur de vitesse ; Sièges électriques à mémoire, chauffants et ventilés ; Système audio haut de gamme Bang & Olufsen ; Caméra de recul couplée à des radars avant et arrière.
Autant de raffinements qui témoignent d'une configuration
pensée jusque dans ses moindres recoins, loin des standards habituels, même
pour une Vanquish.
Après son rôle de porte-étendard lors de l'inauguration de
la concession allemande, cette Vanquish est restée exposée fièrement dans le
showroom de Stuttgart jusqu'en 2015. Elle a ensuite traversé la frontière pour
rejoindre la France, où elle a été précieusement conservée avant de rejoindre
aujourd'hui notre showroom chez Pelras Legend.
C'est donc une voiture à l'histoire rare que nous avons le
plaisir de vous présenter. Comme tout objet rare, il n’aura pas fallu longtemps
pour trouver un nouvel acquéreur. Cette magnifique Vanquish a déjà été livrée.
Nous félicitons notre client pour ce choix audacieux qu’il
ne regrettera assurément pas.