Le 17 août 2022, Porsche lève le voile sur la nouvelle 911 GT3 RS.
Limité dans le développement moteur à cause des normes, le constructeur a concentré ses efforts sur l’aérodynamique pour gagner en performances — et cela se voit au premier coup d’œil. Chaque détail respire la vitesse et la précision.
L’air sculpte littéralement la carrosserie au look Turbo, dominée par un inédit aileron “ en col de cygne ” doté d’une fonction DRS. Les ailes percées, le capot échancré et les dérives
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permettent de réduire les remous, diriger les flux et décupler l’appui aérodynamique. Résultat : 409 kg d’appui à 200 km/h et 860 kg à 285 km/h. Vertigineux.
Les trois radiateurs de la 991 cèdent leur place à un unique radiateur central plus léger, comme sur les 911 de course. L’air s’engouffre par l’avant et la chaleur est expulsée par les extracteurs du capot. Sur le toit, des ailettes dévient l’air vers l’extérieur pour offrir des températures d’admission plus basses à l’arrière.
La chasse au poids est omniprésente : vitrage allégé, toit, ailes et capot en carbone.
À l’intérieur, carbone, cuir et Alcantara se marient pour créer une ambiance résolument sportive, renforcée par le pack Clubsport avec arceau, extincteur et harnais. En plus des modes Normal, Sport et Track, la RS permet d’affiner précisément les réglages du PASM, du PTV+, de l’ESC et du TC, comme sur une véritable voiture de course.
Sous le capot, le flat-six 4.0 atmosphérique développe 525 ch et atteint les 100 km/h en 3,2s. Il reçoit de nouveaux arbres à cames qui améliorent l’agrément à très haut régime, tandis que la sonorité magique est sublimée par un échappement Akrapovič en titane monté sur notre modèle.
Avec ses quatre roues directrices, ses voies élargies et son aérodynamique active ultra-pointue, la GT3 RS offre un grip phénoménal et transforme son conducteur en véritable pilote.
Cette 911 GT3 RS pousse la radicalité encore plus loin avec sa peinture PTS Gulf Blue entièrement filmée, agrémentée de stickers (amovibles) reprenant les livrées mythiques de course, notamment celle de la 917. Une configuration incroyable pour une voiture sensationnelle.