Sur le stand Ferrari du Salon de l'Automobile de Genève de 2014, c'est une petite révolution. La marque au cheval cabré présente pour la première fois depuis la F40 un tout nouveau moteur V8 turbocompressé qui se loge sous le capot de la nouvelle Ferrari California T. Outre cette motorisation inédite, placée 4 cm plus bas et affichant des performances en forte hausse par rapport à la California 30 (+70 ch et + 249 Nm), la California T revoit son style pour plus de sensualité et de caractère. À
...
l'intérieur, la configuration 2+2 se met à la page des dernières nouveautés avec de nouveaux écrans, un nouveau volant multifonction et une nouvelle disposition des commandes de boîte de vitesses à double embrayage à 7 rapports, revue à l'occasion. La suspension adaptative Magneride et le système de contrôle de traction F1 Trac ont été reparamétrés pour offrir toujours plus de polyvalence et de précision de conduite quand le pilote réveille les chevaux. Car oui, malgré ses apparences de GT, la California T est une vraie Ferrari qui frôle les 316 km/h en vitesse de pointe tout en étant dotée d'un châssis entièrement en aluminium ultra-rigide et d'une répartition des masses typique des Ferrari (47/53). Nous vous proposons ce magnifique exemplaire Grigio Fero, intérieur tan avec de nombreux éléments en carbone pour une expérience riche en émotions.
Véhicules vendus.
