Le badge GTS, c’est la synthèse de deux mondes, celui du grand tourisme et celui de la sportivité. Sur la 911, le logo GTS promet plus de sportivité tout en conservant la polyvalence des versions Carrera. Le sport est présent avec l’adoption de série du châssis large réservé aux versions à transmission intégrale, de l’échappement sport, du châssis sport, des suspensions pilotées PASM et du pack Sport Chrono. La ligne légendaire de la 911 évolue pour plus de sportivité avec des pare-chocs
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inédits et des éléments teints en noir satin. Une configuration recherchée avec sa capote marron qui contraste élégamment avec le noir. Il ne reste plus qu’à profiter des vocalises du Flat-six 3.0 L de 450 ch, cheveux au vent.