La lignée des SL a fait rêver de nombreuses personnes à travers le monde. Un nom mythique apparu en 1952 avec la fameuse 300 SL de course, victorieuse aux 24 h du Mans et à la Carrera Panamericana. Les SL pour “ Sport Leicht ” (sport léger) font partie des meilleures voitures au monde. Pour cette génération R129, la barre a été placée encore plus haute avec une volonté de concevoir la voiture parfaite. Elle s’éloigne de la sportivité radicale pour devenir une GT luxueuse proposant des
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technologies de pointes comme l’arceau de sécurité escamotable, une première. La voiture ultime se doit de proposer des mécaniques à la hauteur et cette SL ne déroge pas à la règle avec des 6 cylindres, un V8 et même des V12. Le Graal restera la très exclusive 73 AMG et son V12 7.3 L de 525 ch, présent dans la Pagani Zonda, mais les connaisseurs s’accordent à dire que la SL s’apprécie mieux avec les plus petites motorisations lui permettant d’être plus incisive. Notre 500 SL V8, faiblement kilométrée, est donc la candidate idéale pour goûter au plaisir de la voiture la mieux finie de son temps. Ses panneaux de portes étaient même ajustés à la main !
Véhicules vendus.
