Chez Porsche, le lien entre les versions extrêmement sportives GT3 et les modèles plus traditionnels Carrera est assuré par la dénomination GTS. Cela promet davantage de sportivité tout en conservant la polyvalence légendaire de la Porsche 911. Avec des réglages plus pointus et une personnalité affirmée, la 911 renoue avec ses racines en offrant une expérience de conduite enrichissante. Le moteur Flat-six bi-turbo offre pour cette génération 992, 480 ch et 570 Nm de couple. Il reste fidèle à sa
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vocation en délivrant toujours des sensations fortes. Cette version GTS s'apprécie sous toutes les formes comme ici en propulsion. Elle bénéficie de la rare boîte de vitesses manuelle à sept rapports, du pack Sport Chrono, du réservoir 90 litres et d'un film PPF complet. L'association de la boîte manuelle avec le gris Quartz et l'intérieur bicolore noir / beige Mojave, en fait une configuration de choix.