Présentée en 2001, la Maserati “ 4200 ” GT Spyder amorce un nouveau virage pour la marque. Dérivée de la 3200 GT, son design signé Giugiaro a été profondément retouché à l’arrière pour permettre une homologation aux USA, impossible auparavant à cause des feux boomerang de sa devancière. Sa carrosserie dite Spyder signifie non seulement une conduite cheveux au vent, mais également un empattement plus court de 220 mm, comme le voulait la tradition jusqu’ici.
Sous sa somptueuse robe, une
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nouvelle architecture transaxle et un moteur Ferrari font leur apparition. Le V8 4.2 atmosphérique diffère par son vilebrequin en croix, qui lui procure une sonorité magnifique. Les performances sont au rendez-vous pour cette GT : 390 ch, 451 Nm de couple et un 0 à 100 km/h en 5 secondes.